Olgun: Ray paslandı, takvim eskidi, vaat yıprandı

🔥 Gözden kaçırmayın

Uslu: Hiçbir siyasi partinin arka bahçesi değiliz

İYİ Parti Milletvekili Olgun Ankara-İzmir YHT Projesinin sürekli ertelenmesini  "Sonu Gelmeyen Kurban Pazarlığı"na benzetti.
Afyonkarahisar Milletvekili ve İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı Hakan Şeref Olgun, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin yıllardır tamamlanamamasına yönelik sosyal medya hesabından çarpıcı bir paylaşım yaptı. Olgun, projenin sürekli ertelenmesini “sonu gelmeyen kurban pazarlığı"na benzetti.

“RAY PASLANDI, TAKVİM ESKİDİ, VAAT YIPRANDI”
Olgun'un sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada:"Ve hâlâ rötarlı yüksek hızlı tren.
Son tarih 2015’ti, olmadı, 2018’e alındı. Yetmedi, 2020’ye ötelenmişti. Ardından 2023 denildi; o da tutmadı. Şimdi 2027.
Ray paslandı, takvim eskidi, vaat yıprandı.
Geriye bir hız hikâyesi değil; her ertelenen tarihle biraz daha eksilen, toplum nezdinde ağır ağır eriyen bir itibar kaldı." İfadesinde bulundu.

PROJENİN TARİHÇESİ VE GECİKMELER
Ankara-İzmir YHT hattı, toplam 624 kilometre uzunluğunda (mevcut hattın 824 km'den kısaltılmasıyla) planlandı. Polatlı-Afyonkarahisar kesimi başta olmak üzere inşaat çalışmaları 2010'lu yılların başında başladı.

İLK HEDEFLER OLDUKÇA İDDİALIYDI:
2015-2018: Erken dönem vaatlerde tamamlanma tarihi olarak belirtilmişti.
2020-2023: Pandemi ve ekonomik gerekçelerle ertelenen tarihler.
Güncel durum: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın son açıklamalarına göre, Ankara-Afyonkarahisar arası 2027 yılında, tam hat (Afyon-İzmir) ise 2028'de hizmete açılacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı boyunca yaptığı incelemelerde projede önemli ilerlemeler kaydedildiğini vurguladı.

"IŞIK GÖRÜNDÜ" TÖRENİ DÜZENLENMİŞTİ
Örneğin:Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde tünel ve viyadük çalışmalarının büyük kısmı tamamlandı (Köroğlu Tüneli'nde "ışık göründü" töreni düzenlendi).
Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa kesimlerinde altyapı ilerlemesi yüzde 70'lere ulaştı.
2026 sonunda deneme sürüşleri, 2027'de ise yolcu taşımacılığı başlayacak.
Proje kapsamında 49 tünel, 67 viyadük, 10 istasyon (Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli vb.) inşa ediliyor. Tamamlandığında Ankara-İzmir arası seyahat süresi 14 saatten 3,5 saate düşecek, yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.